Das sagt der Hubraum über den Motor aus – Der Hubraum ist eine wichtige Kenngröße bei Verbrennungsmotoren. Er gibt an, wieviel Liter Kraftstoff-Luft-Gemisch mit einem Kolbenhub zum Antrieb genutzt werden können. Dabei werden immer alle Zylinder zusammengezählt – ein Vierzylinder-Motor mit zwei Litern Hubraum besteht also aus vier Zylindern mit je einem halben Liter Hubvolumen.
Vollständige Antwort anzeigen

Wie viel PS hat ein 2 Liter Motor?

Der kleine Motor soll aus zwei Litern Hubraum 608 PS schöpfen.
Vollständige Antwort anzeigen

Was bedeutet 1.8 Liter Motor?

Was für einen Hubraum hat mein KFZ? – Für viele ist der Hubraum der wirklich wahre Wert, wenn es um die Einschätzung der Leistung des Motors geht. Auch wenn man zumeist von einer 1,8 Liter Maschine spricht, so ist damit eigentlich 1.800 Kubikzentimeter Hubraum gemeint, denn das ist die offizielle Einheit des Hubraums. Die Angabe des Hubraums findet ihr ebenfalls in der Zulassungsbescheinigung Teil I im Buchstabenfeld P.1. Dieser bestimmt im Übrigen – neben den Emissionswerten – auch die Höhe der KFZ-Steuer. Je angefangene 100 cm3 werden bei einem Benziner 2 Euro und bei einem Diesel 9,50 Euro an Steuern im Jahr 2020 fällig. Wer also viel Power haben will, muss leider auch viele Steuern zahlen.
Vollständige Antwort anzeigen

Was sind Liter beim Motor?

Der Hubraum eines Motors definiert das Gesamtvolumen aller Zylinder. Er wird in Litern angegeben. Dieser berühmte Wert ist in den Motorendaten eines Autos zu finden: 1,6 L HDI, 1,2 L PureTech usw. Dies gilt für alle Verbrennungsmotoren.
Vollständige Antwort anzeigen

Was ist ein 1.4 Motor?

Als Hubraum oder Hubraumvolumen wir der Raum eines Zylinders zwischen der Zylinderkopfinnenseite und dem Totpunkt des Kolbens bezeichnet. Die Zahl, welche normalerweise als Hubraum angegeben wird ist eigentlich der gesamte Motorhubraum, der sich aus dem Hubraum aller Zylinder erschließt.
Vollständige Antwort anzeigen

Wie viel PS aus 1.6 Liter?

Motor & Leistung

Vollständige Antwort anzeigen

Wie viel PS hat ein 3 Liter Motor?

2.0 l mit 200 ps genüber 3.0 l mit 200 ps.
Vollständige Antwort anzeigen

Was ist ein 1.2 Motor?

Doch was bedeutet eigentlich 1.2 TSI Motor? – Es handelt sich um einen kompakten 4 Zylinder Motor mit knapp 1200cm³ und einer Leistung von 86-105 PS. Unter TSI (Turbocharged Stratified Injection: Markenbezeichnung für eine Motorentechnik von VW) versteht man eine Art der Benzineinspritzung.

In dem Fall ist der 1.2 TSI Motor ein Direkteinspritzer. VW nutzt die TSI Technik, um Motoren mit kleinerem Hubraum ähnlich stark zu machen wie Motoren mit größerem Hubraum. Von Vorteil ist hierbei, dass Ihr Fahrzeug weniger Kraftstoff verbraucht und zudem in der Kfz-Steuer günstiger ist. Aber auch der Hersteller spart dabei.

Es wird weniger Material benötigt, was die Fertigungskosten minimiert. Doch was ist die Ursache für das 1.2 TSI Problem? In diesem Fall ist der Schuldige die Steuerkette. Sie sorgt dafür, dass die Nockenwellen von der Kurbelwelle aus angetrieben werden.

• Durch nicht akkurate Fertigung sowie durch Reste von Fertigungsschmutz verschleißen die Ketten vorzeitig.
• Sie längen sich unzulässig.
• Dies lässt sich dadurch erkennen, dass der Kettentrieb besonders beim Kaltstart immer lauter rasselt.
• Im schlimmsten Fall kann die Kette auf einem der Kettenräder überspringen.

Die Folge ist dann, dass Ihr Motor aufgrund der verstellten Ventilsteuerzeiten nicht mehr läuft. Gibt es am 1.2 TSI Probleme, die man erkennen kann, damit ein Motorschaden vermieden werden kann? Wir empfehlen bei diesem Motor alle 15.000 Kilometer einen Ölwechsel durchzuführen.
Vollständige Antwort anzeigen

Wie lange hält ein 1 Liter Motor?

3-Zylinder-Motoren: Alles Wichtige zur Lebensdauer – Der 3-Zylinder verbraucht weniger Sprit und verfügt dennoch über genügend Leistung, um mit 4-Zylinder-Motoren verglichen werden zu können. Allerdings kann die Lebensdauer etwas geringer ausfallen. Das hängt jedoch stark von der Pflege und Wartung ab.

Wenn Sie Ihren 3-Zylinder gut behandeln, können Sie von einer normalen Lebensdauer ausgehen. Diese liegt bei durchschnittlich 150.000 bis 200.000 Kilometern. Allerdings sind auch längere Lebensdauern durchaus möglich. Die sparsame Bauweise des Motors macht ihn leichter und somit deutlich umweltbewusster. Insgesamt sind im 3-Zylinder-Motor deutlich weniger Bauteile verbaut als in vergleichbaren 4-Zylinder-Modellen. Doch die kleineren Motoren müssen vor allem bei hoher Drehzahl mehr leisten, um vergleichbar zu bleiben. Die neusten 3-Zylinder-Motoren werden mit besseren und widerstandsfähigeren Materialien ausgestattet. Dadurch gleicht sich der größere Verschleiß durch die erhöhte Beanspruchung im hohen Drehzahlbereich wieder aus. Sollten Sie Ihren Motor nicht pflegen und nicht regelmäßig warten, werden Sie keine 150.000 Kilometer damit fahren können. Das ist jedoch auch bei 4-Zylinder-Motoren der Fall. Tipps: Fahren Sie mit kaltem Motor nur so schnell wie nötig. Erst wenn er seine Betriebstemperatur erreicht hat, sollten Sie normal fahren. Achten Sie darauf, dass genügend Öl vorhanden ist und der Motor bei Geräuschen in einer Fachwerkstatt kontrolliert wird. Wenn Sie jedes Jahr mehrere Tausend Kilometer über Autobahnen fahren, ist ein 4-Zylinder-Motor auf Dauer die bessere Entscheidung.

Lebensdauer von 3-Zylinder-Motoren Bild: Pixabay/PublicDomainPictures
Vollständige Antwort anzeigen

Welcher ml Motor ist der Beste?

Welcher Motor ist empfehlenswert? – Die Siebengangautomatik harmoniert gut mit dem V6-Diesel des ML 320 CDI und 350 CDI und hat ausreichend Kraftreserven – bei akzeptablem Verbrauch. Souveräner ist der V8-Selbstzünder des ML 420 CDI. Die einzig vernünftige Diesel-Alternative ist der ML 350 mit seinem 3,5-Liter-V6 – der einzige Benziner mit vertretbarem Verbrauch.
Vollständige Antwort anzeigen

Was heißt 6 Liter Motor?

Übersetzungen – Einklappen ▲ ≡ Glosse fehlt: mit Benzin betriebener Motor, der zwischen 1500 und 1700 cm³ Hubraum hat Uni Leipzig: Wortschatz-Portal „ 1,6-Liter-Benziner ” Quellen:
Vollständige Antwort anzeigen

Wie viel Liter ist mein Motor?

Wo finde ich Angaben zum berechneten Hubraum meines Autos? – Text Angaben zum Hubraum Ihres Autos finden Sie in Ihrer Zulassungsbescheinigung Teil I (Fahrzeugschein). Bei älteren Fahrzeugen oder auch in älteren Fahrzeugscheinen steht der berechnete Zylinderhubraum in Feld 8, bei neueren Zulassungsbescheinigungen in Teil I, Feld P.1.
Vollständige Antwort anzeigen

Was versteht man unter Literleistung?

L

Ladeleistung Ladeluftkühlung Ladesäule/Ladestation Ladezustand/SoC (State of Charge) Lambdaregelung Laserschweißtechnik Leaving-Home-Funktion LED-Beleuchtung Leistungsgewicht Lenkkorrigierende Hinterachse Lenkrollradius Lenksäule Licht-an-Automatik Light Emitting Diode (LED) Literleistung Lithium-Ionen-Batterie Lordosenstütze Low Dynamic (LDE) Luftwiderstand

SEAT Technik Lexikon durchsuchen. Die Literleistung gibt die Leistung an, die ein Motor pro einem Liter Hubraum leistet. Mit 100 PS pro Liter Hubraum verfügt der SEAT Ibiza CUPRA R über eine besonders hohe Literleistung. Im Motorsport erreichen die Fahrzeuge die extremsten Literleistungen.
Vollständige Antwort anzeigen

Wie viel PS hat ein 1 2 Liter Motor?

1,2 Liter Motor mit 51 kw/ 69 Ps.
Vollständige Antwort anzeigen

Wie viel PS hat ein 1.6 Motor?

Leistung von der 1.6 Liter Maschine ( 102PS )
Vollständige Antwort anzeigen

Wie viel PS hat ein 1.2 Motor?

Erfahrungsbericht VW Polo 1.2 (69 PS) von Anonymous, Oktober 2022 – 5,0 / 5 Habe den VW Polo Sondermodell Style seit 2011 als Zweitürer mit 70PS Dreizylinder Motor Er hat nun 66000KM und ist solide und absolut zuverlässig Die Verarbeitung überzeugt Von Problemen bin ich verschont gebliebe Mit dem 70PS Motor kann man leben er ist etwas rau aber sehr sparsam Das Fahrwerk und die sehr direkte Lenkung gefallen mir sehr gut VW Polo Kleinwagen 2009 – 2017: 1.2 (69 PS) Der 1.2 (69 PS) für den Polo Kleinwagen 2009 von VW schneidet bei den Fahrern sehr gut ab: Aus den Nutzerurteilen kommt eine Bewertung von vier von fünf Sternen zustande.

Im Vergleich mit anderen Motorisierungen für den Kleinwagen fällt die Bewertung dennoch etwas schwächer aus. Für den Kleinwagen sind folgende vier Ausstattungsvarianten lieferbar: Trendline, Comfortline, Team und Style. Beim Getriebe bist du auf die manuelle Schaltung mit fünf Gängen festgelegt. Der Verbrauch reicht von 5,2 und fünfeinhalb Litern auf 100 Kilometer je nach Ausstattung.

Getankt wird Benzin. Innerhalb dieser Baureihe variiert die Schadstoffklasse beim 1.2 zwischen EU4 und EU5. Wer regelmäßig in Umweltzonen muss, sollte die bessere Einstufung wählen. Beim CO2-Ausstoß muss man mit Werten zwischen 119 und 128 Gramm pro 100 Kilometer rechnen.
Vollständige Antwort anzeigen

Was ist ein 3 Liter Motor?

Das sagt der Hubraum über den Motor aus – Der Hubraum ist eine wichtige Kenngröße bei Verbrennungsmotoren. Er gibt an, wieviel Liter Kraftstoff-Luft-Gemisch mit einem Kolbenhub zum Antrieb genutzt werden können. Dabei werden immer alle Zylinder zusammengezählt – ein Vierzylinder-Motor mit zwei Litern Hubraum besteht also aus vier Zylindern mit je einem halben Liter Hubvolumen.
Vollständige Antwort anzeigen

Wie viel PS hat ein 1.4 Motor?

240 PS für 1,4-Liter-Vierzylinder-TSI in Golf und Jetta 05. April 2006 um 13:17 Uhr Seit ein paar Monaten sind Golf GT und Jetta 1.4 TSI mit dem identischen, TSI genannten, Twincharger-Motor auf dem Markt. Kompressor und Turbolader bringen den vergleichsweise kleinen 1,4-Liter-Vierzylinder auf eine Leistung von 170 PS und 240 Newtonmeter.

Reine Drucksache: 30 Mehr-PS Schneller unterwegs im Golf GT und Jetta TSI Stärkste Variante mit 171 PS pro Liter Hubraum Tuning für den Zweiliter-TDI (ao)

Die erste Leistungsstufe kostet 998 Euro, sie bringt ein Plus von 30 PS und 60 Newtonmeter. Mit geänderter Elektronik und um 0,2 bar höherem Ladedruck leistet der 1,4-Liter-Motor 200 PS und 300 Newtonmeter. Damit beschleunigt der getunte Golf in sieben Sekunden von null auf 100 – eine halbe Sekunde schneller als die Serienversion.

• Die Höchstgeschwindigkeit steigt von 220 auf 230 km/h.
• Etwas schneller geht es mit der zweiten Ausbaustufe, für die B&B zusätzlich die Ansaugluftführung ändert und die Einspritzanlage optimiert.
• Damit leistet der Twincharger 150 PS je Liter Hubraum – also 210 PS.
• Für diese Variante gibt der Tuner eine Beschleunigung von 6,8 Sekunden an.

Laut B&B steigt der Verbrauch um 0,3 Liter gegenüber der Serie. Die mittlere Version kostet 1.498 Euro. Für die 240-PS-Variante tauscht B&B zusätzlich den Turbolader aus und ändert Ladeluftkühler, Einspritzung, Ansaugwege sowie die Motorsteuerung. Ein größeres Abgasvorrohr und Rennsportkatalysatoren sollen den Abgasgegendruck reduzieren und die Abgastemperaturen senken.

Bis zu 360 Newtonmeter will B&B mit Stufe drei aus dem 1,4-Liter-Motor holen. Wie schnell der getunte Golf oder Jetta dann beschleunigt und was das Tuning kostet, steht noch nicht fest. Auch den neuen 170 PS starken 2.0-TDI-Motor im Golf und Jetta rüstet B&B um. Eine andere Motorelektronik sorgt für höheren Ladedruck, die Leistung steigt auf 200 PS und 400 Newtonmeter.

Die Beschleunigung verbessert sich laut B&B um 0,4 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit steigt von 220 km/h auf 228 km/h. Das Tuning kostet 0,1 Liter Mehrverbrauch je hundert Kilometer und 798 Euro für die optimierte Elektronik.
Vollständige Antwort anzeigen

Wie viel PS hat das stärkste?

Der bulgarische Hypersportwagen soll in vier Leistungsstufen bis zu 24 (Radnaben-)Motoren und bis zu 5.200 PS auffahren. Und dabei bis zu 8880 Nm Drehmoment bieten.
Vollständige Antwort anzeigen

Wie viel Liter hat ein V8 Motor?

Automobilbau – Im Automobilbau ist der Achtzylindermotor fast immer flüssigkeitsgekühlt, Luftgekühlte Modelle (zum Beispiel der V8 in den Limousinen von Tatra Tatra 77 bis 700 ) waren Ausnahmen. Achtzylinder-Reihenmotoren haben vor allem als Ottomotoren eine exzellente Laufruhe, da wie beim Sechszylinder -Reihenmotor die freien Massenkräfte erster und zweiter Ordnung ausbalanciert sind.

• Außerdem sind die Zündabstände geringer.
• Urbelwellen von Reihenmotoren haben jedoch wegen ihrer Länge Probleme mit Drehschwingungen und dem zu übertragenden Drehmoment.
• Im Automobilbau wurden Achtzylinder-Reihenmotoren daher nur in den 1920er und 1930er Jahren für Luxusfahrzeuge gefertigt und leisteten zum Beispiel im Bugatti Royale bis zu 220 kW (300 PS).

Vereinzelt gab es Reihen-Achtzylinder in den USA noch bis in die 50er Jahre ( Buick ), dann aber schwenkten alle Anbieter um zur V8-Bauweise. Siehe hierzu auch: Reihen-Achtzylinder, Die übliche Form von V8-Motoren ist der sogenannte „ Crossplane “-V8 mit vier um jeweils 90 Grad versetzten Kröpfungen der Kurbelwelle.

• Mit geeigneten Gegengewichten an den Kurbelwangen hat dieser Bautyp des V8-Motors einen vollkommenen Ausgleich von freien Massenkräften und -momenten erster und zweiter Ordnung.
• Zwar ist der Zündabstand insgesamt gleichmäßig, doch nicht innerhalb einer Zylinderbank,
• In Verbindung mit einer zweiflutigen Abgasanlage (ein Auspuffrohr je Zylinderbank) führt das zum typisch „brabbelnden” Klang von V8-Motoren US-amerikanischer Hersteller.

Als typischer „Cruiser-Motor” ist der Crossplane-V8 sehr laufruhig, jedoch für hohe Drehzahlen nicht gut geeignet. Typische Grenzdrehzahlen solcher Motoren sind 6.500 oder 7.000 min −1, die jedoch in der Regel nur mit Motoren erreicht werden, deren Ventile durch obenliegende Nockenwellen ( OHC ) gesteuert werden.

Einfachere Motoren deren Ventilsteuerung mit untenliegender Nockenwelle, Stößeln, Stoßstangen und Kipphebeln arbeitet, wie sie in den USA die Regel waren, erreichen oft nur 4.500 oder 5.000 min −1 und erreichen höhere Leistungen eher dank ihres großen Hubraums, in Pkws bis zu 7,3 Liter, Ottomotoren in Klein-Lkw bis zu 16 Liter.

Große V8-Dieselmotoren für Lkw haben in Europa bis zu 19 Liter Hubraum, werden aber nunmehr von Reihensechszylindermotoren abgelöst wegen hoher Verbräuche und Schadstoffemissionen; ihre Grenzdrehzahlen liegen im Bereich 2.300 oder 2.500 min −1, Seltener ist der hauptsächlich in Hochleistungssportwagen ( Ferrari F430, Lotus Esprit V8 ) verwendete Flatplane-V8 mit einer um 180 Grad gekröpften Kurbelwelle.

• Die Zündfolge innerhalb einer Zylinderbank ist regelmäßig wie bei einem Vierzylinder-Reihenmotor, es sind kleinere Gegengewichte an den Kurbelwangen als bei Crossplane-Motoren erforderlich.
• Damit können höhere Drehzahlen erreicht werden.
• Die Laufruhe ist jedoch schlechter, da freie, nicht ausgeglichene Massenkräfte zweiter Ordnung auftreten.

Typische Grenzdrehzahlen solcher Motoren sind 8.500 oder 9.000 min −1, Diese Kräfte wiederum können – wie bei Vierzylindermotoren – mit dem Lanchester-Ausgleich ausgeglichen werden, also mit gegenläufigen Ausgleichswellen mit Unwucht, die mit doppelter Kurbelwellendrehzahl rotieren.

Drehzahlen solcher Motoren können im Rennbetrieb 15.000 min −1 erreichen ( Formel 1 ). Jede geschmiedete Kurbelwelle für einen V8-Motor ist zunächst „flat”, flach geschmiedet. Die Crossplane-Bauform mit den um 90 Grad versetzten Hubzapfen entsteht durch einen nachfolgenden, aufwendigen „Twist”-Vorgang (Verdrehen) in der Warmumformung, bei dem in einer zweiten Schmiedegesenk-Vorrichtung zwei der vier V-Kröpfungen aus der Ebene heraus um 90 Grad gedreht werden, indem eine Kröpfung aus der Mittenebene hochgedrückt wird, eine andere Kröpfung herunter.

Eine Crossplane-Kurbelwelle ist somit teurer herzustellen. Eine Alternative für geringer belastete Motoren ist das Gießen, oft heute als Hohlformgießen ausgeführt.
Vollständige Antwort anzeigen

Wie viel PS hat V12 Motor?

Im Aventador leistet der V12 exakt 700 PS bei 8.250/min. Der nochmals stärkere Super Veloce entlässt seine Maximalkraft von 750 PS bei 8.400/min.
Vollständige Antwort anzeigen

Wer hat den besten 3 Zylinder Motor?

1. Platz: Toyota Yaris GR (261 PS) – Der stärkste Dreizylinder in einem Serienauto ist derzeit der 1,6-Liter-Turbo aus dem Toyota Yaris GR (oder wie Toyota schreibt: GR Yaris). Der Wagen ist ein Homologationsmodell für die Rallye-WM und soll im zweiten Halbjahr 2020 auf den Markt kommen. Man munkelt von 35.000 Euro.
Vollständige Antwort anzeigen

Wie viel PS hat ein 2 Liter Diesel?

2.0 TDI (103 kW / 140 PS) – Der 2 Liter Diesel von VW ist seit Jahren das “Maß der Dinge” und “Vertreters Liebling” in Fahrzeugen wie dem Golf, A3, Passat, A4, A6 oder nach oben hin einigen weiteren Klassen. Er hat nicht nur 35 PS mehr als der große 1.6 TDI, sondern sorgt mit 0,4 Litern mehr Hubraum für mehr Drehmoment und noch bessere Beschleunigungswerte.

1. Urz gesagt macht er einfach noch wesentlich mehr Spaß als der 1.6 TDI mit 77 kW, fordert aber auch einen viel höheren Anschaffungspreis.
2. Wird er sparsam gefahren, ändert sich beim Verbrauch überraschender Weise: Auf der Strecke von Berlin nach Bamberg habe ich mit einem vollen Audi A4 Avant mit genau diesem Motor nur knapp 6 Liter / 100 km gebraucht.

(Tempomat 140 km/h) “Knapp” auf der Landstraße überholen geht mit dem 2.0 Diesel einfach besser als mit dem neuen 1.6 TDI. Ganz einfach eine Frage des Anschaffungspreises.
Vollständige Antwort anzeigen

Wie viel PS hat ein 1 2 Liter Motor?

1,2 Liter Motor mit 51 kw/ 69 Ps.
Vollständige Antwort anzeigen

Wie viel PS hat ein 1.2 Motor?

Erfahrungsbericht VW Polo 1.2 (69 PS) von Anonymous, Oktober 2022 – 5,0 / 5 Habe den VW Polo Sondermodell Style seit 2011 als Zweitürer mit 70PS Dreizylinder Motor Er hat nun 66000KM und ist solide und absolut zuverlässig Die Verarbeitung überzeugt Von Problemen bin ich verschont gebliebe Mit dem 70PS Motor kann man leben er ist etwas rau aber sehr sparsam Das Fahrwerk und die sehr direkte Lenkung gefallen mir sehr gut VW Polo Kleinwagen 2009 – 2017: 1.2 (69 PS) Der 1.2 (69 PS) für den Polo Kleinwagen 2009 von VW schneidet bei den Fahrern sehr gut ab: Aus den Nutzerurteilen kommt eine Bewertung von vier von fünf Sternen zustande.

Im Vergleich mit anderen Motorisierungen für den Kleinwagen fällt die Bewertung dennoch etwas schwächer aus. Für den Kleinwagen sind folgende vier Ausstattungsvarianten lieferbar: Trendline, Comfortline, Team und Style. Beim Getriebe bist du auf die manuelle Schaltung mit fünf Gängen festgelegt. Der Verbrauch reicht von 5,2 und fünfeinhalb Litern auf 100 Kilometer je nach Ausstattung.

Getankt wird Benzin. Innerhalb dieser Baureihe variiert die Schadstoffklasse beim 1.2 zwischen EU4 und EU5. Wer regelmäßig in Umweltzonen muss, sollte die bessere Einstufung wählen. Beim CO2-Ausstoß muss man mit Werten zwischen 119 und 128 Gramm pro 100 Kilometer rechnen.
Vollständige Antwort anzeigen

Wie viel PS hat ein 1 4 Liter Motor?

240 PS für 1,4-Liter-Vierzylinder-TSI in Golf und Jetta 05. April 2006 um 13:17 Uhr Seit ein paar Monaten sind Golf GT und Jetta 1.4 TSI mit dem identischen, TSI genannten, Twincharger-Motor auf dem Markt. Kompressor und Turbolader bringen den vergleichsweise kleinen 1,4-Liter-Vierzylinder auf eine Leistung von 170 PS und 240 Newtonmeter.

Reine Drucksache: 30 Mehr-PS Schneller unterwegs im Golf GT und Jetta TSI Stärkste Variante mit 171 PS pro Liter Hubraum Tuning für den Zweiliter-TDI (ao)

Die erste Leistungsstufe kostet 998 Euro, sie bringt ein Plus von 30 PS und 60 Newtonmeter. Mit geänderter Elektronik und um 0,2 bar höherem Ladedruck leistet der 1,4-Liter-Motor 200 PS und 300 Newtonmeter. Damit beschleunigt der getunte Golf in sieben Sekunden von null auf 100 – eine halbe Sekunde schneller als die Serienversion.

Die Höchstgeschwindigkeit steigt von 220 auf 230 km/h. Etwas schneller geht es mit der zweiten Ausbaustufe, für die B&B zusätzlich die Ansaugluftführung ändert und die Einspritzanlage optimiert. Damit leistet der Twincharger 150 PS je Liter Hubraum – also 210 PS. Für diese Variante gibt der Tuner eine Beschleunigung von 6,8 Sekunden an.

Laut B&B steigt der Verbrauch um 0,3 Liter gegenüber der Serie. Die mittlere Version kostet 1.498 Euro. Für die 240-PS-Variante tauscht B&B zusätzlich den Turbolader aus und ändert Ladeluftkühler, Einspritzung, Ansaugwege sowie die Motorsteuerung. Ein größeres Abgasvorrohr und Rennsportkatalysatoren sollen den Abgasgegendruck reduzieren und die Abgastemperaturen senken.

1. Bis zu 360 Newtonmeter will B&B mit Stufe drei aus dem 1,4-Liter-Motor holen.
2. Wie schnell der getunte Golf oder Jetta dann beschleunigt und was das Tuning kostet, steht noch nicht fest.
3. Auch den neuen 170 PS starken 2.0-TDI-Motor im Golf und Jetta rüstet B&B um.
4. Eine andere Motorelektronik sorgt für höheren Ladedruck, die Leistung steigt auf 200 PS und 400 Newtonmeter.

Die Beschleunigung verbessert sich laut B&B um 0,4 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit steigt von 220 km/h auf 228 km/h. Das Tuning kostet 0,1 Liter Mehrverbrauch je hundert Kilometer und 798 Euro für die optimierte Elektronik.
Vollständige Antwort anzeigen

Erbil Yildizeli